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商品訊息功能
- 品號：3719355
- 原廠公司貨，光動能
- GPS衛星對時錶、萬年曆
- 電力顯示，藍寶石水晶鏡面
最新出版
商品訊息描述
暢銷CITIZEN GPS衛星對時光動能萬年曆腕錶
【關於衛星對時】
在衛星對時的發展上，CITIZEN一直以突破的技術引領市場，此次克服多重技術難題。提升對時訊號的接收靈敏度，校正速度更是超越了當下市場所有衛星對時錶款。配戴者僅須4-20秒即可完成從漫遊浩瀚太空的衛星中獲取精準的地表時間。此外，衛星定時礙於金屬屏蔽作用，往往在精準與錶面結構的完整性無法全面兼顧。此次CITIZEN Eco-Drive SATELLITE WAVE -AIR光動能衛星對時旗艦錶款，寫下另一創舉，成功避免了金屬對衛星信號的干擾，成為全球首款從導航衛星接收時間信號的全金屬錶殼光動能腕表，大大提升整體機能性。
【關於Eco-Drive光動能】
「Eco-Drive」是擁有能將光能轉換為電能，以二次電池儲存以光能轉換而成的電能來取代水銀電池，並儲存使用以驅動手錶運轉的環保構造，所以不需要頻頻更換電池，打造出如此經典光動能系列錶款。同時，「光動能」手錶也是第一個榮獲日本環保標章肯定的無污染手錶。已經成為最受矚目的劃時代錶款。
衛星對時系統
GPS定位對時
撞擊偵測
指針修正
40個世界城市
夏令時間
萬年曆
秒殺JIS1型防磁
新上市星期顯示
感光亮度等級指示
電力顯示
商品訊息特點
品牌：CITIZEN
型號：CC3006-58A
錶帶材質：不鏽鋼
錶殼材質：不?鋼
鏡面材質：藍寶石玻璃鏡面/單面防眩光處理
機芯類型：石英錶
動力來源：光動能
使用族群：男錶
手錶風格：穩重商務
錶盤形狀：圓形
錶帶長度(cm)：約20cm
錶帶寬度(mm)：約23mm
手錶重量(g)：約180g
錶殼直徑(mm)：約44.5mm
鏡面直徑(mm)：約38mm
手錶厚度(mm)：約12mm
錶帶顏色：銀+金
錶框顏色：銀+金
錶盤顏色：銀色系
錶扣：按壓式摺疊錶扣
防水級別(米)：100米
日期顯示：有
計時功能：無
其他功能：GPS定位對時
保固期：2年
配件：原廠精緻錶盒、保證書、提袋、保固2年
| 保固期 | 2年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【彭暄貽╱台北報導】
永裕（1323）受惠高端產品銷售推進，去年前3季毛利率攀升至26.88％，突破近3年水準，EPS 2.4元。去年第4季雖受限客戶新品推案，於新舊品交替之際調整庫存，影響下單推進動能，惟12月營運持穩推進，營收月增1.55％，全年營收31.37億元，年增0.47％。
分析師認為，雖然去年第4季營運遭逢日圓驟貶逆風，推估年度毛利率仍有機會往26％邁進，進而拉升獲利突破2014年EPS 3.03元水準。今年主要客戶專案訂單及資本支出所產生效益下，推估營運可望續揚5～10％。
此外，炎洲（4306）集團也因出貨回溫，去年12月業績聯袂推進；其中，新洲全球（3171）因為台灣區包材需求訂單增加以及雲端事業進入大單驗收期，12月營收月增6.26％，創下歷史單月次高紀錄，至於炎洲、萬洲單月業績也各月增4.69％、3.72％。
萬洲認為，在外銷訂單持續增加，加上大陸海安廠將正式營運量產，營運可望維持緩步攀升態勢。至於新洲全球伴隨包材及雲端業績穩定，加上大陸中大型客戶將會陸續下單，營運有望維持高檔表現。
永裕指出，去年第4季已有幾家大陸知名品牌商開始下單並出貨。今年因應國際知名化妝品、日化用品的品牌商持續合作進行創新專案的研究開發及擴廠後所需包材的產能支援，目前已進行相關設備採購再深化高質化產品的推展。
另外，轉投資新永裕生產電動車鋰電池專用快充快放原料，去年下半年度推出級別不同新產品提供客戶更多選項，加上客戶進行新設備試機及新產品認證而影響交貨進度，有利今年營運動能加倍復甦。
（中央社記者汪淑芬台北5日電）台灣高鐵今天慶祝通車10週年。雖然高鐵已透過財改解決財務困境，學者認為台灣高鐵股票去年上市，今後須有更多獲利責任，建議透過大數據，開發商機，創附業營收。
中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說，高鐵已服務4億人次的旅客，卻對廣大顧客群的口袋「所知有限」，配合財改而放棄了站區開發權，經營團隊似乎只能專注運輸本業，成為全球極少數附屬事業占比趨近於零的軌道公司。
林祥生認為，台灣高鐵股票去年10月上市，必須有更多獲利責任，應加強車站到車廂的多元發展，突破票價受管制下的營收瓶頸。
林祥生說，台灣高鐵應該很容易善用各種訂票通路，蒐集旅客交通需求的大數據，通過顧客關係管理擷取商業智慧，從旅運資料推估其消費偏好，提前掌握消費者的足跡，進而結合觀光、金融、電信、零售、電子商務等關聯性產業，為高鐵公司貢獻各種服務創新下的附業營收。
林祥生以亞馬遜與阿里巴巴都開發顧客體驗的實體商店，掌握線上線下虛實結合的商業趨勢為例，指出高鐵坐擁每天15萬人次以上的高消費客群，各車站空間卻多數用於排隊購票與候車，現有餐飲零售也仍停留在傳統的經營型態，在百貨業者強調坪效管理看來，簡直是「暴殄天物」。1060105
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